Op deze pagina vind u bijzondere reddingen die de Gebroeders Luden door de jaren heen heeft verricht. Deze pagina zal ook regelmatig worden geüpdate, vanwege de talloze reddingen die zijn geweest. Door op de titels te klikken komt u bij de artikeltjes.
|
|
1965
|
Opnieuw een paar mooie foto,s van Fotograaf Kies uit Ulrum. De boot komt van Scheepswerf Van der Broek af op Lauwersoog.
Terug naar de ligplaats aan de buitenkant.
|
|
Lees meer...
|
|
|
1965
|
Reddingboot en helikopters in actie.
1 November 14.00 vertrok de mrb. Gebroeders Luden (Oostmahorn) voor de vierde maal naar het bornrif om standby te houden bij de Panagathos. Buiten het Westgat gekomen werd zoveel mogelijk onder de wal doorgestuurd, omdat de reddingboot in de storm zwaar werkte en zeer veel stortzeeën overnam. Wind z.w. ruimend naar w.-n.w., 9-10. Hoge, zware deining, ruwe zee. De Gebroeders Luden bleef beboorden de Panagathos liggen met alle lichten ontstoken, teneinde de schipbreukelingen morele steun te geven, die ze ongetwijfeld nodig zouden hebben gedurende deze barre nacht. |
|
Lees meer...
|
|
1973
|
Tijdens dichte mist liep de viskotter ZK 10 'ergens' in het Westgat (bij het Friese zeegat) aan de grond, waarbij hij schade opliep aan roer en schroef. De radar bewees de bemanning van de Gebroeders Luden, die op het bericht uitvoer, weer goede diensten. Te 05:40 uur vertrok zij op zoek naar de hulpeloze visserman.
Bij de WG 11 werd de ZK 10 drijvend aangetroffen. Het schip was door het opkomende tij weer vlot geraakt en dreef nu met de stroom me naar binnen. Omdat de kotter stuurloos was nam de reddingboot hem langszij en zocht met de radar de haven weer op, alwaar te 08.10 uur behouden werd afgemeerd.
Bron: De reddingboot nr. 114
|
|
1973
|
Drie Engelse jongelui vertrokken de 23ste maart van de Noorse zuidkust met de in Noorwegen aangekochte fjordencoaster Syd (Zuid) om de zuid. Met hun 82 ton metende houten scheepje gingen ze op weg naar hun vaderland. Ze verdaagden wegens slecht weer echter in Denemarken. Nadat ze de Syd geballast hadden, zetten ze vol goede moed voor de tweede maal koers naar Engeland. Maar de weergoden waren hen nog steeds niet goed gezind, want opnieuw werden ze gedwongen een noodhaven binnen te lopen; ditmaal Delfzijl. Veertien dagen gaven ze de zee de tijd om tot rust en zichzelf om op adem te komen. Toen waagden ze de oversteek voor de derde maal . . . Ten noorden van Ameland kregen ze te kampen met buiig weer en een stormachtige noord-noordwestelijke wind. Al gauw waren de 45 paardenkrachten van de Syd niet meer in staat de steeds woeliger wordende, ongastvrije zee te trotseren. Het 55 jaar oude scheepje werd regelrecht naar de gevaarlijke Nederlandse kust gedreven. Toen besloten de drie opvarenden terecht, noodseinen te geven.
De mrb. Gebroeders Luden vertrok daarop te 17.00 uur uit de haven van Lauwersoog. als positie werd opgegeven 53.35 noord en 05.55 oost (dit is ca. 8 mijl ten noorden van de oostpunt van Ameland).
Buiten gekomen kreeg de Gebroeders Luden contact met de Syd. De schipper gaf toen als zijn nieuwe positie 53.42 noord en 05.52 oost op, ruim 7 mijl noordelijker dan de eerst positie, ergens in de TE-route. Wegens een defect aan de richtingzoeker, kon men aan boord van de reddingboot geen peiling uitvoeren. Tevergeefs trachtte men in de invallende duisternis het in moeilijkheden verkerende scheepje te vinden tot dat de Engelsen meidden, dat zij het vuur van Schiermonnikoog op 140 graden peilden. Spoedig wist de reddingboot haar toen op te sporen. De Engelsen verzochten de reddingbootbemanning stand-by te blijven, terwijl zij zouden proberen met het doorzetten van de eb weer uit de kust te komen. Dit lukte inderdaad en in de vroege mogen was de Syd weer in de route aangeland. De Gebroeders Luden bleef de hele nacht in de buurt. Te 05:00 uur kreeg zij het verzoek de Syd alsnog binnen te brengen. Er werd verbinding gemaakt, en voorzichtig trekkend werd hij de haven van Lauwersoog binnen gebracht. Na een zware tocht van 16 uur merden beide schepen af aan de reddingbootsteiger.
De vierde poging om over te steken lukte beter. De Syd vertrok enige dagen later bij mooi weer en bereikte zonder verdere narigheden Engeland.
De Britse bemanning schreef later een brief aan schipper Wilstra, waarin zij de reddingbootbemanning en de reddigmaatschappij bedankte voor de zeer geapprecieerde hulp. Zij besloten met te verklaren dat de meegemaakte storm een ervaring was geweest, die ze niet licht zouden vergeten.
De Syd aan de steiger te Lauwersoog
Foto: Willem Wilstra
Bron: De reddingboot nr. 114
|
|
|
|
|
<< Start < Vorige 1 2 3 4 Volgende > Einde >>
|
|
Pagina 1 van 4 |
Historie
